Сочи. Имеретинская низменность. Строительство олимпийских объектов. На снимке: большая ледовая арена.
Сочи. Имеретинская низменность. Строительство олимпийских объектов. На снимке: большая ледовая арена.
Москва. Музей-диорама `Царь-макет`, в котором представлены наиболее узнаваемые объекты со всех уголков России в масштабе 1:87.
Москва. Музей-диорама `Царь-макет`, в котором представлены наиболее узнаваемые объекты со всех уголков России в масштабе 1:87.
Москва. Музей-диорама `Царь-макет`, в котором представлены наиболее узнаваемые объекты со всех уголков России в масштабе 1:87.
Сочи. Имеретинская низменность. Строительство олимпийских объектов. На снимке: корреспондент газеты `Советский спорт` Дмитрий Абаренов.
Сочи. Имеретинская низменность. Строительство олимпийских объектов. На снимке: большая ледовая арена.
Москва. Воспитательный дом на Москворецкой набережной, 1/15. Заложен в 1764 году.
Москва. Деревянный дом в переулке Огородная Слобода, 9. Постороен по проекту архитектора Александра Мейнгарда в конце XIX века.
Последствия аварии на Чернобыльской АЭС. На снимке: шлагбаум с табличкой `Запретная зона` в Чернобыле.
Строительство станции метро `Ходынское поле` Третьего пересадочного контура (САО).
Москва. Посетители в Музей-диораме `Царь-макет`, в котором представлены наиболее узнаваемые объекты со всех уголков России в масштабе 1:87.
Москва. Музей-диорама `Царь-макет`, в котором представлены наиболее узнаваемые объекты со всех уголков России в масштабе 1:87.
Москва. Музей-диорама `Царь-макет`, в котором представлены наиболее узнаваемые объекты со всех уголков России в масштабе 1:87.
Сочи. Имеретинская низменность. Сроительство олимпийских объектов. На снимке: крытый конькобежный центр.
Сочи. Имеретинская низменность. Строительство олимпийских объектов.
Москва. Трамвайная остановка `Красностуденческий проезд` на улице Дубки. Построена по проекту архитектора Франца Когновицкого в 1886 году, является старейшей наземной остановкой Москвы.
Москва. Трамвайная остановка `Красностуденческий проезд` на улице Дубки. Построена по проекту архитектора Франца Когновицкого в 1886 году, является старейшей наземной остановкой Москвы.
