Бутылки с пивом на транпортировочной ленте. Нижне-Тагильский пивной завод
Москва. Начало строительства завода по производству аккумуляторных батарей и консолидированного центра обслуживания техники `КАМАЗ`. План.
Москва. Стенд истребителя Су-35 в Опытно-конструкторском бюро имени П.О.Сухого.
Москва. Цех по сборке самолета Т-50 в Опытно-конструкторском бюро имени П.О.Сухого.
Иркутск. Авиационное предприятие ОАО `Корпорация `Иркут`. Сборка самолета.
Иркутск. Авиационное предприятие ОАО `Корпорация `Иркут`. Сборка самолетов.
Москва. Цех по сборке самолета Т-50 в Опытно-конструкторском бюро имени П.О.Сухого.
Москва. Стенд истребителя Су-35 в Опытно-конструкторском бюро имени П.О.Сухого.
Москва. Цех по сборке самолета Т-50 в Опытно-конструкторском бюро имени П.О.Сухого.
Раскаленный жидкий металл льется из чана на металлоперерабатывающем заводе.
Москва. Начало строительства завода по производству аккумуляторных батарей и консолидированного центра обслуживания техники `КАМАЗ`. План.
Москва. Истребитель-бомбардировщик Су-17 у здания Опытно-конструкторского бюро имени П.О.Сухого.
Иркутск. Авиационное предприятие ОАО `Корпорация `Иркут`. Сборка двухместного учебно-боевого самолета Як-130.
Иркутск. Авиационное предприятие ОАО `Корпорация `Иркут`. Сборка боевого самолета СУ-30.
Москва. Цех по сборке самолета Т-50 в Опытно-конструкторском бюро имени П.О.Сухого.
Москва. Цех по сборке самолета Т-50 в Опытно-конструкторском бюро имени П.О.Сухого.
Москва. Цех по сборке самолета Т-50 в Опытно-конструкторском бюро имени П.О.Сухого.
Москва. Президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Юрий Слюсарь и мэр Москвы Сергей Собянин (слева направо) в цеху Опытно-конструкторского бюро имени П.О.Сухого.
