Москва. Корреспондент `Комсомольской правды` Олег Адамович с велосипедом в чехле заходит в вагон поезда в метро.
Москва. Корреспондент `Комсомольской правды` Олег Адамович с велосипедом в вагоне электрички.
Москва. Корреспондент `Комсомольской правды` Олег Адамович с велосипедом в вагоне электрички.
Москва. Корреспондент `Комсомольской правды` Олег Адамович с велосипедом в вагоне электрички.
Москва. Пассажир на инвалидном кресле садится в вагон двухэтажного аэроэкспресса , произведенного в Беларуси, на Киевском вокзале.
Московская область, Раменское. Экспериментальный вагон маглев `ТП-05` на магнитной подвеске в инженерно-научном центре `ТЭМП`.
Московская область, Раменское. В кабине машиниста экспериментального вагона маглев `ТП-05`, в инженерно-научном центре `ТЭМП`.
Московская область, Раменское. Экспериментальный вагон маглев `ТП-05` на магнитной подвеске в инженерно-научном центре `ТЭМП`.
Москва. В электропоезде `Иволга 2.0`, который будет курсировать на МЦД (Московские центральные диаметры).
Москва. Корреспондент `Комсомольской правды` Олег Адамович с велосипедом в вагоне электрички.
Москва. Корреспондент `Комсомольской правды` Олег Адамович с велосипедом заходит в вагон поезда в метро.
Москва. Корреспондент `Комсомольской правды` Олег Адамович с велосипедом в вагоне электрички.
Сергей Собянин и Олег Белозеров во время запуска на линию нового поезда Иволга 4.0"
Московская область, Раменское. Экспериментальный вагон маглев `ТП-05` на магнитной подвеске в инженерно-научном центре `ТЭМП`.
Московская область, Раменское. Экспериментальный вагон маглев `ТП-05` на магнитной подвеске в инженерно-научном центре `ТЭМП`.
Москва. Машинист в кабине двухэтажного аэроэкспресса , произведенного в Беларуси, на Киевском вокзале.
Москва. Пассажиры в вагоне двухэтажного аэроэкспресса , произведенного в Беларуси, на Киевском вокзале.
Москва. В электропоезде `Иволга 2.0`, который будет курсировать на МЦД (Московские центральные диаметры).
