Час пик в метро. Толпы людей проходят по платформе. 19 августа 2011 года.
Час пик в метро. Толпы людей проходят по платформе. 19 августа 2011 года.
Корреспондент `Комсомолки` Олег Адамович проверил, стал ли общественный транспорт Москвы более скоростным за год.
Москва. Пассажиры на платформе одной из станций Московского центрального кольца (МЦК).
Москва. Станция `Площадь Трех Вокзалов` (Каланчевская) в будущем станет важным транспортным узлом, который объединит маршруты МЦД-2 и МЦД-4 `Калужско-Нижегородский`.
Москва. Станция `Площадь Трех Вокзалов` (Каланчевская) в будущем станет важным транспортным узлом, который объединит маршруты МЦД-2 и МЦД-4 `Калужско-Нижегородский`.
Московский метрополитен. Платформа станции метро `Маяковская`.
Московский метрополитен. Платформа станции метро `Маяковская`.
Московский метрополитен. Платформа станции метро `Маяковская`.
Час пик в метро. Толпы людей проходят по платформе. Посадка высадка пассажиров в вагон метро. 19 августа 2011 года.
Час пик в метро. Толпы людей проходят по платформе. Посадка высадка пассажиров в вагон метро. 19 августа 2011 года.
Москва. Пассажиркы изучают схему Московского метро на станций Площадь Гагарина Московского центрального кольца (МЦК).
Платформа станции `Внуково`
Москва. Станция `Площадь Трех Вокзалов` (Каланчевская) в будущем станет важным транспортным узлом, который объединит маршруты МЦД-2 и МЦД-4 `Калужско-Нижегородский`.
Пассажиры ожидают поезда на платформе станции метро `Партизанская`.
Московский метрополитен. Платформа станции метро `Маяковская`.
Московский метрополитен. Платформа станции метро `Маяковская`.
Милиция на Ленинградском вокзале.
