Чугунный павильон трамвайной остановки в Москве
Чугунный павильон трамвайной остановки в Москве
Чугунный павильон трамвайной остановки в Москве
Вологодская область. Тотьма. Корреспондент `Комсомольской правды ` Павел Клоков за работой в монастыре.
Московская область. Корреспондент `Комсомольской правды ` Павел Клоков у рубки легендарной подлодки К-19 , которую установил бывший матрос в Подмосковье.
Москва. Трамвайная остановка `Красностуденческий проезд` на улице Дубки. Построена по проекту архитектора Франца Когновицкого в 1886 году, является старейшей наземной остановкой Москвы.
Москва. Трамвайная остановка `Красностуденческий проезд` на улице Дубки. Построена по проекту архитектора Франца Когновицкого в 1886 году, является старейшей наземной остановкой Москвы.
Москва. Деревянный дом в переулке Огородная Слобода, 9. Постороен по проекту архитектора Александра Мейнгарда в конце XIX века.
Москва. Трамвайная остановка `Красностуденческий проезд` на улице Дубки. Построена по проекту архитектора Франца Когновицкого в 1886 году, является старейшей наземной остановкой Москвы.
Чугунный павильон трамвайной остановки в Москве
Чугунный павильон трамвайной остановки в Москве
Чугунный павильон трамвайной остановки в Москве
Московская область. Корреспондент `Комсомольской правды ` Павел Клоков у рубки легендарной подлодки К-19 , которую установил бывший матрос в Подмосковье.
Московская область. Корреспондент `Комсомольской правды` Павел Клоков у разрушенной плотины недостроенного `Подольского моря.`
Москва. Деревянный дом в переулке Огородная Слобода, 9. Постороен по проекту архитектора Александра Мейнгарда в конце XIX века.
Москва. Деревянный дом в переулке Огородная Слобода, 9. Постороен по проекту архитектора Александра Мейнгарда в конце XIX века.
Москва. Трамвайная остановка `Красностуденческий проезд` на улице Дубки. Построена по проекту архитектора Франца Когновицкого в 1886 году, является старейшей наземной остановкой Москвы.
Москва. Трамвайная остановка `Красностуденческий проезд` на улице Дубки. Построена по проекту архитектора Франца Когновицкого в 1886 году, является старейшей наземной остановкой Москвы.
