Москва. Перед отправлением ретро-паровоза `Поезд Победы` c Рижского вокзала.
Москва. Ретро-паровоз `Поезд Победы` на Рижском вокзале.
Станция метро `Охотный ряд`. На снимке: пассажиры и поезд.
Час пик в метро. Толпы людей проходят по платформе. Посадка высадка пассажиров в вагон метро. 19 августа 2011 года.
Волгоград. Волгоградский метрополитен. Вместро привычного поезда метро, здесь ездит трамвай, который выходит на поверхность земли ис чнова уходит под землю
Волгоград. Волгоградский метрополитен. Вместро привычного поезда метро, здесь ездит трамвай, который выходит на поверхность земли ис чнова уходит под землю
Волгоград. Волгоградский метрополитен. Вместро привычного поезда метро, здесь ездит трамвай, который выходит на поверхность земли ис чнова уходит под землю
Екатеринбург. Пассажиры на станции метро `Площадь 1905 года`.
Мэр Москвы Сергей Собянин (в центре) на открытии новой станции ЗЯБЛИКОВО. 02 декабря 2011 года.
Москва. Ретро-паровоз `Поезд Победы` на Рижском вокзале.
Москва. Ретро-паровоз `Поезд Победы` на Рижском вокзале.
Час пик в метро. Толпы людей проходят по платформе. Посадка высадка пассажиров в вагон метро. 19 августа 2011 года.
Волгоград. Волгоградский метрополитен. Вместро привычного поезда метро, здесь ездит трамвай, который выходит на поверхность земли ис чнова уходит под землю
Волгоград. Волгоградский метрополитен. Вместро привычного поезда метро, здесь ездит трамвай, который выходит на поверхность земли ис чнова уходит под землю
Волгоград. Волгоградский метрополитен. Вместро привычного поезда метро, здесь ездит трамвай, который выходит на поверхность земли ис чнова уходит под землю
Волгоград. Волгоградский метрополитен. Вместро привычного поезда метро, здесь ездит трамвай, который выходит на поверхность земли ис чнова уходит под землю
Корреспондент `Комсомолки` Олег Адамович проверил, стал ли общественный транспорт Москвы более скоростным за год.
Московский метрополитен. Платформа станции `Тверская`. На снимке: напольные указатели, обозначающие места, где открываются двери вагонов.
